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成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)初步構(gòu)建“五進(jìn)五出”航班波
2021年10月28日 09:38 來(lái)源:成都日?qǐng)?bào) 編輯:曹惠君
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  昨日,記者從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉,本月31日起民航執(zhí)行冬春新航季航班計(jì)劃,目前在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的山東航空、上海航空、浙江長(zhǎng)龍航空、青島航空4家航司所有成都進(jìn)出港航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)日均進(jìn)出港航班量增至500架次左右。

  據(jù)介紹,在新航季上述4家航司入駐運(yùn)營(yíng)后,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航司達(dá)12家(吉祥航空、廈門(mén)航空、祥鵬航空、春秋航空、山東航空、青島航空、上海航空、浙江長(zhǎng)龍航空8家航空公司的進(jìn)出港航班均在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降運(yùn)營(yíng),中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空、四川航空、成都航空則在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)同時(shí)運(yùn)營(yíng)),航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步豐富,航線(xiàn)數(shù)量將增加約六成,航點(diǎn)增加45個(gè),日均進(jìn)出港航班量將增至500架次左右。

  記者還了解到,在新航季,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓將適時(shí)啟用,部分國(guó)內(nèi)航線(xiàn)將在T1航站樓運(yùn)營(yíng),同時(shí)連接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2兩個(gè)航站樓的APM捷運(yùn)系統(tǒng)也將啟用,方便旅客在兩個(gè)航站樓之間轉(zhuǎn)換。

  按照新方案,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)第二航季的航班時(shí)刻按照航班波模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,在預(yù)留一對(duì)國(guó)際航班波的情況下,初步形成“五進(jìn)五出”航班波結(jié)構(gòu)。

  據(jù)介紹,航班波是大型國(guó)際航空樞紐的主要特征之一!拔暹M(jìn)五出”航班波,是指通過(guò)優(yōu)化調(diào)整時(shí)刻分配,在一天內(nèi)形成五個(gè)進(jìn)港航班高峰時(shí)段、五個(gè)出港航班高峰時(shí)段,科學(xué)合理地引導(dǎo)進(jìn)出港客流,從而提升樞紐機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)效率。

  民航西南局表示,隨著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三、第四航季以及轉(zhuǎn)場(chǎng)完成,將結(jié)合機(jī)場(chǎng)、航空公司意見(jiàn)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果,不斷調(diào)整航班波實(shí)施方案,持續(xù)優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),待國(guó)際航線(xiàn)逐步恢復(fù)后,最終形成“五進(jìn)五出”的航班波結(jié)構(gòu),助力天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)大型國(guó)際航空樞紐建設(shè)。(成都日?qǐng)?bào)記者 楊富)


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