“通勤專線”運(yùn)送員工

　　嚴(yán)格疫情防控下，拼經(jīng)濟(jì)抓發(fā)展也不能耽誤。昨日，記者獲悉，我市新都區(qū)、龍泉驛區(qū)等地的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)開啟“防疫泡泡”模式，防疫生產(chǎn)兩不誤。

　　全力保障供應(yīng)

　　6條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

　　新都現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)迅速開啟“防疫泡泡”模式，實(shí)行企業(yè)閉環(huán)生產(chǎn)。截至目前，納入閉環(huán)生產(chǎn)管理的企業(yè)292家。

　　在新都現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)金杯塔牌成都公司，一片忙碌的景象。作為國內(nèi)領(lǐng)先的電纜供應(yīng)商，在本輪疫情發(fā)生后，80%的員工納入閉環(huán)管理，公司產(chǎn)能達(dá)到90%。

　　同時(shí)，作為成都重點(diǎn)保供企業(yè)的中糧可口可樂四川公司，也在閉環(huán)管理中最大限度地恢復(fù)生產(chǎn)，由生產(chǎn)、物流部門一線員工及后勤保障人員組成的337人保供團(tuán)隊(duì)緊急駐廠，6條生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)，全力保障供應(yīng)。

　　在生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線轟鳴聲不斷，接連運(yùn)轉(zhuǎn)，每天將生產(chǎn)的3400噸飲用水和飲料運(yùn)向成都市的各大商超，供市民購買。

　　據(jù)了解，本輪疫情發(fā)生后，為推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)順暢和工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行，新都區(qū)迅速啟動(dòng)《成都市新都區(qū)應(yīng)對疫情工業(yè)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)保產(chǎn)閉環(huán)生產(chǎn)工作方案》，快速摸清有意愿閉環(huán)生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量、納入閉環(huán)管理的人數(shù)等基礎(chǔ)信息，督促鎮(zhèn)、街道辦事處、園區(qū)管委會(huì)指導(dǎo)企業(yè)做好閉環(huán)生產(chǎn)工作方案、應(yīng)急預(yù)案等工作，保障企業(yè)順利閉環(huán)生產(chǎn)。

　　開啟“通勤專線”

　　保障員工生活與工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)

　　龍泉驛區(qū)上萬名員工返崗駐廠，投入“抗疫+生產(chǎn)”保衛(wèi)戰(zhàn)中，為保障一線員工生活與工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局組織成都三秦運(yùn)業(yè)有限公司開啟“通勤專線”，接送員工上下班。

　　“我每天早上6點(diǎn)過就到公司給車輛消毒和打掃衛(wèi)生了。”駕駛員盧德剛負(fù)責(zé)定點(diǎn)接送中創(chuàng)新航成都公司員工上下班的工作，目前該企業(yè)處于閉環(huán)生產(chǎn)狀態(tài)，為了更好地服務(wù)員工，盧德剛幾乎每次出車前都會(huì)再次對車輛進(jìn)行通風(fēng)，并對車廂、方向盤、座椅以及門把手等進(jìn)行消殺和登記，確保安全防疫無死角。

　　“請?zhí)崆按蜷_手機(jī)，出示健康碼，掃描‘川行通’，配合檢測體溫，排好隊(duì)，有序上車。”這幾日下午5點(diǎn)，盧德剛和同事駕駛的12輛客車準(zhǔn)時(shí)從停車點(diǎn)出發(fā)，駛往接送點(diǎn)。在員工接駁點(diǎn)，乘客在上車前，同樣需要嚴(yán)格落實(shí)防疫規(guī)定。

　　“感謝我們的師傅每天準(zhǔn)時(shí)接送我們，他們辛苦了。”企業(yè)員工劉玉林告訴記者，這段時(shí)間，他居住在公司安排的集中宿舍，憑公司的工作證明和宿舍出入證明就能登上專車直達(dá)公司，實(shí)現(xiàn)公司和宿舍“兩點(diǎn)一線”的閉環(huán)管理。

　　“為了做好疫情防控工作，我們按照操作規(guī)范，對車輛做到趟次消毒，全程監(jiān)督、記錄、留存痕跡�！睋�(jù)三秦運(yùn)業(yè)副總經(jīng)理李濤介紹，特殊時(shí)期，客運(yùn)車隊(duì)結(jié)合公司疫情防控指揮部工作要求，對集中住宿點(diǎn)進(jìn)行走訪，與生產(chǎn)單位對接上崗人數(shù)和班次，合理調(diào)配發(fā)車時(shí)間表及車型，規(guī)劃了從早上7點(diǎn)到晚上9點(diǎn)的3個(gè)時(shí)間點(diǎn)，每天接送企業(yè)員工通勤在3400人次，運(yùn)送員工110趟次。

　　記者 包瑞雪 劉江濤 洪繼東 李柯雨 文/圖