中新網(wǎng)四川新聞3月27日電(記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)27日透露，軌道交通第四期在建線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線10條在建線路共計(jì)有104座車站已封頂，100座車站進(jìn)入機(jī)電施工及裝飾裝修階段。
據(jù)了解，伴隨著成都軌道交通27號(hào)線一期工程接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)受電弓的徐徐降下，27號(hào)線一期工程大豐車輛段出入段線至王賈橋站接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)完成。
冷滑試驗(yàn)是指在接觸網(wǎng)不受電的情況下，通過受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查，以驗(yàn)證受電弓與接觸網(wǎng)的機(jī)械性能匹配情況�！袄浠钡囊饬x在于，為接觸網(wǎng)的送電及熱滑試驗(yàn)提供有力保障。
27號(hào)線一期工程北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，沿線途經(jīng)新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，線路全長(zhǎng)24.86公里。冷滑試驗(yàn)為大豐車輛段出入段線至王賈橋站，共計(jì)13個(gè)車站和區(qū)間。本次冷滑試驗(yàn)表明，接觸網(wǎng)弓網(wǎng)匹配性能良好。接下來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)將陸續(xù)進(jìn)行大豐車輛段出入段線至王賈橋站接觸網(wǎng)送電及熱滑試驗(yàn)，努力實(shí)現(xiàn)北段軌行區(qū)移交目標(biāo)。
在市域(郊)鐵路成都至德陽線工程成都段杜家碾站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，主體管線遷改工作已全部完成，為后續(xù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及主體基坑開挖掃清了障礙。目前，市域(郊)鐵路成都至德陽線10座地下站(成都段6座、德陽段4座)全部打圍完成。其中德陽南站—四川建院站明挖區(qū)間已進(jìn)入土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段，四川建院站、五洲廣場(chǎng)站已進(jìn)行土方開挖，韋家碾站、鳳臺(tái)三路站、杜家碾站、國(guó)際商貿(mào)城站、斑竹園站、德陽北站正進(jìn)行圍護(hù)施工，鳳臺(tái)三路站、友誼站、杜家碾站、國(guó)際商貿(mào)城站、斑竹園站和文廟廣場(chǎng)站正在進(jìn)行管線遷改施工。
此外，高架段涉河工點(diǎn)青白江橋正在進(jìn)行鋼棧橋、樁基施工，鴨子河大橋和石亭江大橋主墩樁基完成，進(jìn)入承臺(tái)施工階段。濛陽制梁場(chǎng)臨建基本完成，正進(jìn)行鋼筋加工車間建設(shè)。
目前，成都軌道交通第四期在建線路8號(hào)線二期車站、龍?zhí)端萝囕v基地已封頂，7座車站機(jī)電進(jìn)場(chǎng)；10號(hào)線三期3座車站封頂，2座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的89.2%；13號(hào)線一期20座車站封頂，1座車站主體結(jié)構(gòu)施工，16座車站機(jī)電進(jìn)場(chǎng)，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的91.2%；17號(hào)線二期17座車站封頂，1座車站主體結(jié)構(gòu)施工，已洞通，17座車站機(jī)電進(jìn)場(chǎng)施工；18號(hào)線三期4座車站封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的55.4%，3座車站進(jìn)行設(shè)備房施工；27號(hào)線一期23座車站封頂，機(jī)電進(jìn)場(chǎng)，洞通、短軌通；30號(hào)線一期23座車站封頂，全線洞通，車站機(jī)電進(jìn)場(chǎng)，機(jī)電安裝及裝修完成45.2%。
成都軌道集團(tuán)表示，將奮力推動(dòng)軌道交通8號(hào)線二期、27號(hào)線一期和軌道交通資陽線年內(nèi)開通初期運(yùn)營(yíng)，讓更多民眾和乘客出行更加便利。(完)
