7月19日，記者從成都市經信局市新經濟委獲悉，截至今年6月底，成都市新能源汽車保有量已達108萬輛，占比15.1%，穩(wěn)居非汽車限購城市第一，提前實現(xiàn)“到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領域電動化率80%”的目標。

　　成都市經信局市新經濟委相關負責人表示，這一成績的背后，是成都在新能源汽車推廣尤其是公共領域車輛電動化方面的扎實推進。目前，全市公交、出租、網約、城市物流配送等公共領域新能源車輛保有量已超25萬輛，電動化率已超80%，其中，公交、出租、網約領域新增和更新車輛實現(xiàn)100%新能源化；在公務、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等重點領域新增和更新車輛比例也超過80%。

　　近年來，成都系統(tǒng)化推進公共領域車輛電動化。自2023年成功入選國家八部門公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市后，成都出臺《關于成都市促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的實施意見》等政策，于去年9月提前達成“公共領域電動化率超80%”的國家試點目標。

　　此外，成都通過地方立法與政策落地，確保公交、出租、網約、駕考駕培等領域新增及更新車輛100%為純電動汽車；出臺老舊車報廢補貼、強化尾氣監(jiān)管等13項措施，推動存量車輛綠色迭代；落實國地補貼、疊加不限行、停車費減免、優(yōu)惠電價等實用政策，有效激發(fā)市場活力；通過完善的基礎設施，構建起便捷的補能網絡。

　　成都還在智能駕駛方面展開創(chuàng)新探索，推動多區(qū)域智能駕駛場景落地，構建新能源汽車產業(yè)發(fā)展與應用的融合生態(tài)。隨著技術迭代與場景拓展，成都將推動更多智能化、網聯(lián)化的交通場景落地。

　　記者 薛維睿