四川民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合框架協(xié)議簽署現(xiàn)場(chǎng)�！∷拇ㄊ�(guó)資委 供圖
中新網(wǎng)成都6月30日電 (杜成) 四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)30日下午分別與瀘州、綿陽(yáng)、南充、巴中、阿壩、甘孜6地政府，以及蜀道集團(tuán)、川航集團(tuán)簽署四川省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合發(fā)展框架協(xié)議，標(biāo)志著四川推動(dòng)省內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合發(fā)展布局正式啟動(dòng)，今后將形成四川全省機(jī)場(chǎng)一體化管理運(yùn)營(yíng)格局。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)本月27日正式投運(yùn)，成都由此成為繼上海、北京之后，第三個(gè)擁有雙國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的城市。為充分發(fā)揮成都雙流國(guó)際和成都天府國(guó)際兩個(gè)主干樞紐機(jī)場(chǎng)對(duì)四川全省支線機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng)作用，四川省委省政府決定，以四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為主體，全面整合省內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，充分發(fā)揮整體協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)該省省內(nèi)干支機(jī)場(chǎng)資源“一體化”配置、“一盤棋”運(yùn)營(yíng)管理和高效協(xié)同發(fā)展。
目前，四川省內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)存在管理各自為政，航線布局分散低效等現(xiàn)實(shí)瓶頸，特別是省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模小、發(fā)展速度慢，難以滿足和支撐未來(lái)四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展需要。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：以甘孜、阿壩為例，2019年兩州5個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量合計(jì)不足40萬(wàn)人次。
四川民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合框架協(xié)議簽署現(xiàn)場(chǎng)。 四川省國(guó)資委 供圖
自全國(guó)推進(jìn)主要機(jī)場(chǎng)屬地化管理以來(lái)，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)一管理運(yùn)營(yíng)該省機(jī)場(chǎng)模式成為主流。云南、甘肅、浙江、山東、江蘇等地以省會(huì)機(jī)場(chǎng)為核心，已完成或基本完成省內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合。
四川省國(guó)資委主任徐進(jìn)在簽約儀式上表示，按照相關(guān)部署，推動(dòng)全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)整合發(fā)展也是四川優(yōu)化國(guó)企資源配置、縱深推進(jìn)國(guó)企改革的重要抓手。按照整合時(shí)間表和路線圖，力爭(zhēng)在年底完成全省民用機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)整合重組。
徐進(jìn)透露，推動(dòng)四川機(jī)場(chǎng)深化改革，加快發(fā)展，充分發(fā)揮整體協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)干支機(jī)場(chǎng)資源“一體化”配置、“一盤棋”管理運(yùn)營(yíng)和高效協(xié)同發(fā)展，將成本次整合的突破重點(diǎn)。
按照總體方案，四川民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全部完成整合后，將進(jìn)一步優(yōu)化省內(nèi)航線配置，按照“干支統(tǒng)籌、淡旺季統(tǒng)籌、軍民統(tǒng)籌、航司統(tǒng)籌、運(yùn)輸與通航統(tǒng)籌”思路，構(gòu)建“省內(nèi)支線+國(guó)內(nèi)干線+國(guó)際遠(yuǎn)程”輪輻式和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)運(yùn)輸與通航兩翼發(fā)展，形成合理有序、多方共贏的航空運(yùn)輸體系。
到“十四五”末，四川力爭(zhēng)全省機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超1.1億人次，貨郵吞吐量超80萬(wàn)噸，將四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)成為更具影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際一流機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理商和大型機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)，助力成都加快打造“中國(guó)民航第四極”，構(gòu)建成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，推動(dòng)四川對(duì)外開放邁向更高水平。
當(dāng)天，中國(guó)國(guó)航、東方航空、四川航空和成都航空4家航空公司開通從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛到九寨、格薩爾、西昌、廣元4個(gè)支線機(jī)場(chǎng)的6個(gè)航班。(完)
