四川在線記者 蘭珍

　　四川航空界再有新動(dòng)作。4月24日，西南地區(qū)首家公務(wù)機(jī)合資公司正式成立，這將帶來什么樣的改變？

　　找原因

　　旺盛的市場需求

　　“一季度成都公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)同比增長45%�！睍r(shí)間線再前推：截至2022年底，成都機(jī)場公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至2019年水平。

　　“相比普通民航飛機(jī)，公務(wù)機(jī)具有省時(shí)、便捷、高效、安全、隱私性強(qiáng)等特點(diǎn)，能滿足高效出行需要。”成都機(jī)場公務(wù)機(jī)合資公司的聯(lián)合方華龍航空，其戰(zhàn)略發(fā)展部部長王超用“旺盛”來形容成都公務(wù)機(jī)市場需求。

　　一組數(shù)據(jù)：疫情前，成都市場公務(wù)機(jī)年起降超1000架次，疫情期間，態(tài)勢略減，年起降800余架次，“成都公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)量僅次于北上廣等一線城市�！�

　　王超分析，因?yàn)楣珓?wù)機(jī)飛得更快、更遠(yuǎn)，通達(dá)機(jī)場更多，“更像出行的效率機(jī)器”，其客戶群主要為有商務(wù)出行需求的企業(yè)、組織或個(gè)人。

　　今年一季度，成都公務(wù)機(jī)起降架次已與2019年持平，甚至“較廣州等一線城市復(fù)蘇態(tài)勢更好”，對(duì)于未來的發(fā)展前景，王超很有信心：一方面，隨著國際市場逐步開放，公務(wù)機(jī)國際航班量不斷增加；另一方面，綜合考量四川的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、龐大的人口基數(shù)、豐富的旅游資源和吸引力，以及世界知名企業(yè)落戶情況，西南地區(qū)公務(wù)機(jī)市場潛力值得進(jìn)一步挖掘，“后期高增長勢頭將保持。甚至在五年內(nèi)，成都公務(wù)機(jī)航班年起降架次可實(shí)現(xiàn)翻番。”

　　探結(jié)果

　　公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)升級(jí)

　　有需求、有市場、有前景，成都公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)將如何運(yùn)營？呈現(xiàn)怎樣的效果？省機(jī)場集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司公務(wù)機(jī)服務(wù)分公司經(jīng)理曾彥目標(biāo)明確、信心十足——打造成“互聯(lián)互通、輻射全球”的公務(wù)機(jī)國際中轉(zhuǎn)樞紐，將推動(dòng)成都機(jī)場公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　據(jù)曾彥介紹，目前，國內(nèi)擁有公務(wù)機(jī)FBO(為飛機(jī)提供多種服務(wù)的基地或服務(wù)商)的城市有北京、上海、廣州、杭州、長沙、三亞，“此次成都機(jī)場公務(wù)機(jī)合資公司成立，將打造西南首家公務(wù)機(jī)運(yùn)營基地�！�

　　早在2013年，成都已開啟公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，并持續(xù)發(fā)展，業(yè)務(wù)量名列全國前茅。在此之前，受到市場和雙流機(jī)場運(yùn)行資源限制，成都公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展觸頂。此次，借勢天府機(jī)場投用和雙流機(jī)場改造升級(jí)，釋放更多航空資源，成都機(jī)場公務(wù)機(jī)合資公司成立。

　　公司的重要行動(dòng)，是將雙流機(jī)場衛(wèi)星廳改造為獨(dú)立的公務(wù)機(jī)候機(jī)樓，打造雙流機(jī)場公務(wù)機(jī)運(yùn)營基地。成都機(jī)場工作人員介紹，該基地投資8000萬元，建設(shè)面積共5500平方米，配套20個(gè)公務(wù)機(jī)專用機(jī)位及交通匝道橋，具備多功能會(huì)議廳、小型發(fā)布廳、安檢通道及國際航班進(jìn)出港保障等綜合性功能，將于明年正式亮相。