中新網(wǎng)四川新聞1月23日電(王爵 湯雁)四川省政協(xié)十三屆三次會議19日在成都開幕。四川省政協(xié)常委、民盟四川省委會副主委、涼山州人民政府副州長周仕倫帶來了《加快金沙江下游航運開發(fā)，推進西部陸海新通道建設》等相關(guān)提案。

　　‌涼山地處西南內(nèi)陸，位于四川省西南部，物流成本高是制約經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。大力開發(fā)金沙江下游航運可以充分發(fā)揮水運優(yōu)勢，降低物流成本，加快構(gòu)建融合協(xié)調(diào)的綜合交通運輸體系，形成聯(lián)結(jié)長江經(jīng)濟帶與西部陸海新通道的開放大通道，融入“一帶一路”建設和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。四川省政協(xié)常委、民盟四川省委會副主委、涼山州人民政府副州長周仕倫帶來了《加快金沙江下游航運開發(fā)，推進西部陸海新通道建設》相關(guān)提案。

　　當前，金沙江下游隨著向家壩、溪洛渡、烏東德、白鶴灘4座巨型水電樞紐相繼建成蓄水，形成了達752公里的3級及以上高等級內(nèi)河航道。2023年向家壩斷面水路貨物總運量已突破960萬噸，預計在2025年、2035年金沙江下游的年貨運量將分別達到1700萬噸、3200萬噸。受向家壩翻壩能力已經(jīng)飽和，翻壩轉(zhuǎn)運機制不夠健全，庫區(qū)航標設置、庫尾航道整治、支持保障系統(tǒng)建設不夠完善等因素影響，最終形成了3段不連續(xù)的“藕節(jié)式”航道。加強港航管理，提升航運能力，加快3級水電樞紐通航建筑物規(guī)劃建設，早日打通金沙江下游航運“梗阻”，可使長江黃金水道從宜賓上延至攀枝花，3000─5000噸級船舶可從涼山直達上海。

　　周仕倫建議可以從四方面著手推進：一是加快相關(guān)研究論證進度。按照國家發(fā)展改革委辦公廳《關(guān)于建設金沙江下游烏東德、白鶴灘、溪洛渡翻壩轉(zhuǎn)運設施有關(guān)問題的復函》要求，加快翻壩轉(zhuǎn)運設施項目落地建設；同時，積極對接國內(nèi)交通、水利等行業(yè)權(quán)威專家、院士團隊，邀請有關(guān)單位及科研院校專家、學者座談，研究開展金沙江高壩通航專題論證，積極推動金沙江下游高壩大庫通航建筑物納入部省有關(guān)規(guī)劃，爭取將金沙江下游高壩大庫通航建筑物建設納入長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，力爭在“十五五”期間啟動建設，徹底打通“藕節(jié)式”狀的金沙江庫區(qū)深水航道，將長江黃金水道上延至西南內(nèi)陸。

　　二是統(tǒng)籌做好區(qū)域規(guī)劃合作。聯(lián)合相關(guān)地區(qū)和部門在港口碼頭布局、設施建設、水上安全、污染防治、應急救援、執(zhí)法監(jiān)管等方面開展合作，明晰航道責任主體、功能定位、管養(yǎng)界限。推動沿江鐵路、公路與金沙江航道港口有效銜接，構(gòu)建鐵、公、水融合協(xié)同的多式聯(lián)運網(wǎng)絡系統(tǒng)，打造大運量、低運價、節(jié)能環(huán)保的物流供應鏈體系。

　　三是推動沿江水運相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大政府投入，加快水路運輸市場培育，鼓勵吸引大型貨主、貨代企業(yè)、輪船公司及其他上下游產(chǎn)業(yè)鏈參與金沙江建設經(jīng)營。依托當?shù)刭Y源，加速沿江適水產(chǎn)業(yè)集聚，鼓勵港航企業(yè)大力發(fā)展倉儲、物流、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。推進航運與旅游融合發(fā)展，豐富郵輪旅游服務，打造更具吸引力的水上旅游產(chǎn)品，形成航運和旅游良性互動格局。同時，進一步加快構(gòu)建覆蓋各大庫區(qū)、具備較強監(jiān)管能力和反應快速能力的水上交通安全保障和救助系統(tǒng)。

　　四是進一步加大政策支持力度。加快開展《涼山港口總體規(guī)劃(金沙江河段)》修訂工作。爭取出臺《涼山州扶持內(nèi)河水運發(fā)展“以獎代補”政策》，從船舶運力增長到運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整多方面進行獎補，鼓勵社會各類企業(yè)及資本參與金沙江的建設與經(jīng)營，促進金沙江流域水運市場繁榮發(fā)展。(完)