四川省北上出川的核心通道——G5京昆高速多路段擴(kuò)容工程提速。10月13日，記者從中鐵五局、蜀道集團(tuán)獲悉，G5京昆高速?gòu)V綿擴(kuò)容(廣元至綿陽)工程綿陽段架梁貫通、漢廣擴(kuò)容(漢中至廣元段四川境)項(xiàng)目控制性工程——紅巖子隧道實(shí)現(xiàn)雙幅順利貫通，為建成通車奠定基礎(chǔ)。

　　廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目線路起自廣元市周家河(蘭海國(guó)家高速公路黑水塘樞紐互通立交南)，接在建的京昆高速公路漢中(陜川界)至廣元段擴(kuò)容工程和已建蘭海高速相應(yīng)路段，止于綿陽市魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，接京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容工程，全長(zhǎng)123.98公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。綿陽段架梁貫通后，橋面鋪裝等收尾施工正同步推進(jìn)，全線預(yù)計(jì)2026年建成通車，屆時(shí)廣元至綿陽行車時(shí)間將由原來的2小時(shí)縮短至約70分鐘。

　　漢廣擴(kuò)容項(xiàng)目紅巖子隧道位于四川省廣元市利州區(qū)龍?zhí)多l(xiāng)紅巖村，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。施工期面臨拱頂?shù)魤K、軟硬巖交替堆疊易變形失穩(wěn)、隧道洞身下穿民房及池塘密集區(qū)等難點(diǎn)，施工團(tuán)隊(duì)積極推行集團(tuán)自主研發(fā)的“隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)系統(tǒng)”，有力保障了隧道安全、高效施工。漢廣擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)71.298公里，起自廣元市旺蒼縣自生村(川陜交界處)，對(duì)接在建的京昆高速公路廣元至綿陽擴(kuò)容項(xiàng)目，于2024年全面開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2028年建成通車。(川觀新聞?dòng)浾?寇敏芳)