從3月4日起，蓉2號(hào)線將發(fā)生新的變化！

　　今日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥嫉罔F運(yùn)營公司獲悉，為進(jìn)一步提升沿線客流密集區(qū)段乘客出行服務(wù)水平，蓉2號(hào)線將進(jìn)行運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整。

▲蓉2號(hào)線

　　等車時(shí)間減少

　　優(yōu)化舉措之一是間隔壓縮，這就是說乘客候車時(shí)間會(huì)相應(yīng)減少。

　　具體而言：工作日高峰期，蓉2號(hào)線主線“成都西站——紅展東路”區(qū)段最小行車間隔從8分20秒壓縮至6分45秒，達(dá)到國內(nèi)有軌電車同行業(yè)先進(jìn)水平；支線段最小行車間隔從9分30秒壓縮至8分50秒。

　　工作日及周末平峰期，蓉2號(hào)線主、支線最小行車間隔從12分30秒壓縮至10分45秒。

　　周末高峰期，蓉2號(hào)線主、支線段最小行車間隔均為8分50秒。

▲蓉2號(hào)線

　　運(yùn)輸效率提高

　　舉措之二是進(jìn)行交路優(yōu)化。

　　蓉2號(hào)線通勤客流主要集中在“成都西站——紅展東路”區(qū)段，因此在工作日高峰期間采用“成都西站-紅展東路”小交路和“成都西站-郫縣西站”大交路運(yùn)行，精準(zhǔn)提升客流集中區(qū)段的服務(wù)水平；其余時(shí)間及雙休日則采用“成都西站-郫縣西站”單一大交路運(yùn)行。

　　因此，乘坐有軌電車蓉2號(hào)線的乘客需要提前了解本次列車的終點(diǎn)站，根據(jù)自己的實(shí)際出行目的地選擇正確的車次。若前往郫縣西站的乘客坐上了到紅展東路的車次，會(huì)在紅展東路站遇到清客作業(yè)。屆時(shí)配合工作人員指引下車，便可等候正確車次。

▲蓉2號(hào)線

　　成都地鐵運(yùn)營公司工作人員表示，乘客可通過聽、看、問來判斷列車終點(diǎn)站。蓉2號(hào)線已提前完成了信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)、廣播及PIS更新、交通信號(hào)優(yōu)化、人員培訓(xùn)、應(yīng)急保障等準(zhǔn)備工作。車站、列車廣播將提醒乘客本次列車終點(diǎn)站，車站、列車PIS顯示屏以及車頭、車身也均有終點(diǎn)站顯示。此外，還可以咨詢現(xiàn)場工作人員。后續(xù)，成都地鐵將不斷優(yōu)化有軌電車行車組織和客運(yùn)服務(wù)措施，為市民乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

　　紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 圖據(jù)成都地鐵運(yùn)營有限公司