剛剛，封面新聞從特斯拉以及警方了解到的信息。特斯拉正在積極配合交警及相關部門的事故認定，包括配合提交相關車輛數(shù)據(jù)。在此，針對網(wǎng)傳的這段事故視頻，媒體和網(wǎng)友們提及的問題，特斯拉統(tǒng)一回復如下。最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準：

　　1、視頻中這次碰撞發(fā)生時車輛為什么突然加速？

　　通過核查后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，視頻中這次碰撞發(fā)生時，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下，車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h。

　　2、視頻中這次碰撞發(fā)生時為什么剎車燈曾有亮起？

　　這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞，實際上在第一次碰撞發(fā)生后，車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發(fā)，故視頻中看到剎車燈曾有亮起。后臺數(shù)據(jù)也顯示，視頻中這次碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員未踩制動踏板。

　　3、視頻顯示剎車燈亮起車輛卻沒有剎停？

　　通過核查后臺數(shù)據(jù)，視頻中這次碰撞發(fā)生2秒后，駕駛員踩下了制動踏板。結合后臺數(shù)據(jù)及車輛受損狀態(tài)，第一次碰撞后車輛前輪已經(jīng)掉落，制動系統(tǒng)管路受損，車輛已無法正常制動。記者 李繼龍

　　(來源：封面新聞)