中新網(wǎng)四川新聞8月31日電 (張耀川)連日來，四川、重慶地區(qū)持續(xù)發(fā)布高溫預警，部分地區(qū)氣溫高達40攝氏度以上，而在運輸繁忙的鐵道線上，地表溫度可達60攝氏度以上。面對高溫“烤”驗，總有這么一群鐵路人默默守護著千里鐵道線，他們“蒸”戰(zhàn)高溫，不負“熱”愛，用勤勞的雙手，勾勒出暑運暢通的“鐵路脈搏”。
達州工務段職工運用道尺檢查線路狀態(tài)。張耀川 攝
清晨，當陽光照射在達州站縱橫交錯的股道內時，中國鐵路成都局集團有限公司達州工務段達州線路車間檢查工區(qū)的工友們早已穿梭其中，開始了一天的鐵路線路巡檢養(yǎng)護工作。暑運以來，達州站日均接發(fā)旅客達4.5萬人。
線路巡查員達州線路車間主任曹留云手持對講機，肩扛工具包，頭戴遮陽帽，與工友們身著反光背心，迎著熱浪投入到達州站場線路設備巡查工作�！跋姆烂�、冬防斷，不管天氣多熱，鐵路線路巡檢養(yǎng)護工作一刻也不能耽誤�！辈芰粼品Q，鐵路線上的鋼軌遵循“熱脹冷縮”的自然規(guī)律，溫度每升高1攝氏度，500米的無縫鋼軌就會伸長5.9毫米，如果鋼軌持續(xù)受熱，內部應力就會發(fā)生變化，發(fā)生“脹軌跑道”。因此，每天都有巡檢人員時刻監(jiān)測鋼軌溫度，掌握鋼軌狀態(tài)，采取應力放散、道床回填等措施，預防鋼軌“脹軌跑道”。
達州工務段職工正在進行設備拆舊作業(yè)。張耀川 攝
據(jù)了解，為應對高溫天氣可能帶來的安全隱患，達州工務段加大了巡檢力度，增加了巡查頻次，確保能及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的設備安全隱患，全力保障鐵路運輸安全。(完)
