中新網(wǎng)四川新聞9月23日電 (伏小浩 姜帥)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都工務(wù)大修段9月23日透露，滬蓉鐵路大英東至成都東段成段換軌施工工作已正式啟動(dòng)，本次換軌施工預(yù)計(jì)將持續(xù)至11月上旬。
近年來(lái)，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路運(yùn)量不斷攀升，對(duì)線路設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性提出了更高要求。為更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升鐵路運(yùn)輸能力，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司精心組織了此次大規(guī)模的換軌作業(yè)。施工涉及成都工務(wù)大修段、成都機(jī)務(wù)段、成都供電段、遂寧車務(wù)段、遂寧工務(wù)段以及達(dá)州電務(wù)段等多家單位協(xié)同合作，成都工務(wù)大修段將具體實(shí)施此次成段更換長(zhǎng)鋼軌任務(wù)。
據(jù)了解，此次換軌施工總長(zhǎng)度為68.61公里，為確保施工任務(wù)順利完成，成都工務(wù)大修段安排換軌換岔五車間、西昌換軌換岔六車間、運(yùn)輸車間、成都和貴陽(yáng)設(shè)備檢修車間等5個(gè)高鐵施工經(jīng)驗(yàn)豐富的車間協(xié)同作戰(zhàn)，參與施工人數(shù)將達(dá)1000余人�！氨敬螕Q軌施工采用“1+4+1”作業(yè)模式，即卸軌1天、換軌4天、收軌1天，這一模式將極大地縮短施工周期，減少對(duì)線路正常運(yùn)行的影響�！背啥脊�(wù)大修段副段長(zhǎng)、施工總負(fù)責(zé)人胥建森稱。
值得一提的是，針對(duì)此次換軌施工開(kāi)展了嚴(yán)格的安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和隱患排查等措施，確保施工中的人身安全。如采用帶滾筒的防脹拉桿加固新舊軌、利用高溫時(shí)段加密添乘檢查、提前進(jìn)行軌面除銹處理等等，以確保施工的安全、有序、高效進(jìn)行。
據(jù)悉，此次換軌施工完成后將進(jìn)一步增強(qiáng)滬蓉鐵路運(yùn)能運(yùn)量，對(duì)于促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮、加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)群眾出行具有重要意義。(完)
