四川新聞網(wǎng)成都4月26日訊(記者 戴璐嶺)26日上午，四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)(四川省交通運(yùn)輸廳高管局)聯(lián)合省公安廳交通警察總隊(duì)聯(lián)合發(fā)布四川省高速公路重大節(jié)假日研判報(bào)告。記者了解到，研判報(bào)告根據(jù)路網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)，對(duì)五一假期期間交通流量、流向及重點(diǎn)路段進(jìn)行研判，為做好假期保障工作及出行服務(wù)提供參考。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案，五一假期期間高速公路對(duì)7座(含7座)以下載客車(chē)輛實(shí)施免費(fèi)通行政策，免費(fèi)時(shí)間為2021年5月1日0時(shí)至5日24時(shí)，以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。

五一假期路網(wǎng)車(chē)流方向圖

　　記者了解到，五一期間，全省高速公路網(wǎng)將迎來(lái)新一輪出行高峰，預(yù)計(jì)總車(chē)流量超過(guò)1700萬(wàn)輛，日均流量達(dá)到342萬(wàn)輛，同比2020年五一假期增長(zhǎng)15.7%。

五一假期流量空間分布熱力圖

　　假期流量按時(shí)間分布呈現(xiàn)雙峰特性。4月29日車(chē)流量開(kāi)始緩慢提升，4月30日14時(shí)開(kāi)始路網(wǎng)交通壓力逐漸增大，5月1日路網(wǎng)流量達(dá)到最高峰381.90萬(wàn)輛，5月4日路網(wǎng)流量達(dá)到次高峰340.29萬(wàn)輛，節(jié)后路網(wǎng)流量逐漸回落。 每日流量時(shí)間分布也呈現(xiàn)雙峰特性。日間流量分布不均，車(chē)流量高峰分別出現(xiàn)于上午9~11時(shí)和下午15~17時(shí)。預(yù)計(jì)5月1日上午11時(shí)車(chē)流量達(dá)到整個(gè)五一假期的最大值，小時(shí)車(chē)流量達(dá)到30.04萬(wàn)輛，相比平日同時(shí)刻車(chē)流量增長(zhǎng)74.1%。

　　路網(wǎng)流量圍繞成都等中心城市呈放射狀分布，成都市周邊各主線站以及連通主線站的環(huán)線高速車(chē)流量最為密集，發(fā)生擁堵的可能性較大。

　　在其他方向，成綿、成綿復(fù)線、成自瀘、成雅、成德南、成渝等高速預(yù)計(jì)迎來(lái)高出行流量，遂渝、渝蓉高速將承受較大進(jìn)出川流量壓力。

五一假期期間出川流量排名圖

五一假期期間入川流量排名圖

　　出行城市研判：假期出行主要方向集中在成都往雅安、成都往眉山和樂(lè)山、成都往康定、成都往西昌、成都往都江堰方向的旅游客流；以及成都往德陽(yáng)、成都往南充巴中、成都往重慶方向的探親訪友休假客流。

　　出行收費(fèi)站研判：假期首日，成都市周邊主線站和繞城站入口車(chē)流量早高峰特征明顯，大多數(shù)站點(diǎn)從早晨7~8時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)早高峰，一般持續(xù)3~4個(gè)小時(shí)；近半數(shù)站點(diǎn)如繞西成灌站，成溫邛成都站等自下午13~14時(shí)起提前迎來(lái)晚高峰。

　　出川流量分析：重慶方向出川流量為54.13萬(wàn)輛，占出川總流量66%；貴州方向出川流量為9.73萬(wàn)輛，占出川總流量12%；陜西方向出川流量為8.66萬(wàn)輛，占出川總流量11%。

　　入川流量分析：重慶方向入川流量為52.13萬(wàn)輛，占入川總流量的66.7%；貴州方向入川流量為8.84萬(wàn)輛，占入川總流量的11.3%；陜西方向入川流量為8.55萬(wàn)輛，占入川總流量的10.9%。

　　假期期間，各方向出川、入川流量將比平日有所增加；另外從出川入川的對(duì)比來(lái)看，預(yù)計(jì)出川流量大于入川流量。

　　【易擁堵前十路段】

　　綜合分析高速公路路段流量、無(wú)法撤場(chǎng)施工路段，預(yù)計(jì)2021年五一假期期間易堵路段以及繞行建議如下(表)

五一假期期間高速公路易堵路段及繞行建議

　　(圖片由四川省交通運(yùn)輸廳高管局提供)