【解說】近日，記者在四川省彭州市葛仙山鎮(zhèn)，見到了一處熱鬧的“公交微集市”。車來車往的鄉(xiāng)村公路旁，一處公交站背后的空地上赫然出現一片繁華集市，不少村民正在銷售農產品……

　　據了解，彭州物產豐富，許多鄉(xiāng)村的村民長期以來喜歡在公路旁擺攤設點，銷售自己農產品，雖然能夠為家庭帶來額外的收入，但也存在著安全問題。為了解決這一難點，當地建成了成都首個“公交微集市”。

　　【同期】四川省彭州市交通運輸局副局長吳小亮

　　我們選擇“微集市”的點位，主要是結合公交站臺、站點的一些空地和群眾擺攤設點需求量大的地方，設置的“公交微集市”。設置好“公交微集市”后，群眾就可以坐上“金通工程小黃車”，帶上他們的土特產，到“微集市”進行售賣，同時游客也可以坐上“小黃車”，到“微集市”進行采買。

　　【解說】“公交微集市”位于公交站后側空地上，占地近千平方米，不僅有飲品店、茶攤，還為村民們售賣產品提供了專門貨架，南瓜、柑橘、青菜等產品琳瑯滿目。

　　【同期】葛仙山鎮(zhèn)樂江村村民劉叢敏

　　(這里)離家有2公里，這些都是我們的土特產，原來就在路邊上擺(攤)，車又多，又不安全，現在這里給我們打造個集市，(帶著)農產品坐小黃車就到這里賣，現在也對我們方便多了。

　　【解說】這是四川鄉(xiāng)村運輸“金通工程”助力鄉(xiāng)村振興的一個縮影。2020年3月起，四川啟動建設“金通工程”，探索適合四川省情的可持續(xù)、高質量的鄉(xiāng)村運輸發(fā)展模式。一輛輛“小黃車”從此開進了廣大鄉(xiāng)村，徹底改變了村民的生活出行方式。

　　數據顯示，彭州市目前有鄉(xiāng)村客運車輛106輛，營運里程300公里，營運線路17條，日均出行0.8萬人次，全市13個鎮(zhèn)(街道)202個村(社區(qū))實現了100%通客車，統(tǒng)一票價2元。

　　【同期】彭州市花園村村民楊成華

　　(以前)要走半個多小時路到街上(乘)車，而且以前的(乘車)費用和現在的費用有差別，現在兩塊錢就能坐到家門口。

　　記者呂楊 王鵬成都報道