中新網(wǎng)四川新聞11月1日電 (記者 劉忠俊)記者11月1日從成都軌道集團(tuán)獲悉，該市首條具有高架區(qū)間的全自動(dòng)運(yùn)行線路——軌道交通27號(hào)線一期已投入空載試運(yùn)行，列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)100%“成都研”，設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試和安裝調(diào)試等工作也均在本地完成。
據(jù)了解，成都交控軌道科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都交控”)由成都軌道產(chǎn)投集團(tuán)、交控科技股份有限公司、成都交子現(xiàn)代都市工業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合組建。2021年12月落地成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要從事行業(yè)領(lǐng)先的全自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)，吸引了來(lái)自北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等高校200余名研發(fā)人員。
在成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，6層樓高的成都交控大樓十分醒目。走進(jìn)一樓的“軌道交通未來(lái)實(shí)驗(yàn)室”，一節(jié)等比例的地鐵列車(chē)模型在模擬軌道上停放著，閘機(jī)、車(chē)廂、智能信息顯示屏等深度模擬了未來(lái)智慧列車(chē)的模樣，科技范十足�！把邪l(fā)團(tuán)隊(duì)為27號(hào)線一期創(chuàng)新應(yīng)用‘全電子聯(lián)鎖技術(shù)’、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)‘自主后備運(yùn)行模式’、量身定做‘濕軌模式’，全面提高了全自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的安全性、可靠性�！背啥冀豢馗笨偨�(jīng)理奚佳毅稱(chēng)，目前已取得17項(xiàng)專(zhuān)利。
二樓在建項(xiàng)目測(cè)試中心，映入眼簾的是一片繁忙緊張的工作場(chǎng)景。在這里，基于不同城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，自主研發(fā)的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)將在北京、深圳、蘇州、天津等城市軌道交通應(yīng)用，為列車(chē)全自動(dòng)運(yùn)行帶來(lái)更多可能�！耙淹瓿刹l(fā)布專(zhuān)利50篇，簽訂合同超21.85億元，取得省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和省級(jí)專(zhuān)精特新中小企業(yè)認(rèn)定�！苯豢乜萍脊煞萦邢薰靖笨偛�、成都交控董事長(zhǎng)張揚(yáng)表示。
從落地到現(xiàn)在，不過(guò)兩年有余時(shí)間，成都交控是如何取得這些成果的？在張揚(yáng)看來(lái)，這些都離不開(kāi)成都的“產(chǎn)學(xué)研用”資源優(yōu)勢(shì)�！俺啥几咝１姸�，為研發(fā)提供了人才支撐。”張揚(yáng)稱(chēng)，從最初100余人增加至現(xiàn)在的200余人，既有來(lái)自北京的技術(shù)人員，更有從本地高校、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)招聘的專(zhuān)業(yè)人員，共同形成了核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
一個(gè)園就是一條鏈，上下樓就是上下游，從企業(yè)發(fā)展“單打獨(dú)斗”到產(chǎn)業(yè)協(xié)同“積流成淵”。目前，成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)大力培育軌道交通等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，集聚“鎮(zhèn)園之寶”，打造專(zhuān)業(yè)化“園中園”，已形成千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。
成都軌道集團(tuán)表示，將持續(xù)強(qiáng)化軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，加力招引培育一批本地硬核企業(yè)、單項(xiàng)冠軍企業(yè)、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，讓新質(zhì)生產(chǎn)力“鏈”上“成都造”，推進(jìn)成都現(xiàn)代化軌道交通產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。(完)
