9月20日，隨著最后一名沖線選手的歡呼，2025年中國·成都天府綠道國際自行車車迷賽(溫江站)在成都市溫江區(qū)北林綠道圓滿落下帷幕。作為該項賽事落戶溫江的第十周年，本站比賽吸引了一千多名國內(nèi)外選手參與，在金秋時節(jié)的如畫綠道間，上演了一場速度、激情與毅力交織的騎行盛宴。
本次賽事設置團體賽和公開賽。9月19日，團體賽率先開賽，選手通過6公里自行車賽與4公里徒步賽的結(jié)合，展現(xiàn)了團隊協(xié)作與綜合體能。9月20日的公開賽成為焦點，來自全球的專業(yè)車隊運動員、業(yè)余愛好者齊聚一堂，在精英組(84.5km)、青年組(32.6km)、大師組(22.2km)、女子組(22.2km)及青少年混合團體計時賽中展開了激烈角逐，兩天參與人數(shù)近2000人。選手們穿梭于北林綠道的生態(tài)美景之中，卓越的競技水平與綠道生態(tài)完美融合，充分詮釋了“騎跑運動之都”的無限魅力。
在9月20日的公開組經(jīng)過一上午的激烈角逐，最具含金量的男子公路精英組比賽成績塵埃落定。在男子公路精英組的比賽中，來自Gusto SuperTeam車隊的BAUER MIKK在最后的終點沖刺中拔得頭籌，成功斬獲精英組的冠軍。恒宇單車的馮浩然緊隨其后過線，拿下亞軍。同樣來自Gusto SuperTeam車隊的Novakovskyi vitalii位列第三，順利拿到季軍。
值得一提的是，Gusto SuperTeam車隊憑借隊員們在比賽中的出色發(fā)揮，如愿實現(xiàn)了在該賽事中的衛(wèi)冕，同時還一舉收獲了精英組團體冠軍。他們在比賽中的默契配合與強大實力，贏得了現(xiàn)場觀眾和眾多參賽者的贊譽。在男子公路青年組的比賽中，一出發(fā)便呈現(xiàn)出極具觀賞性的競爭態(tài)勢。DYC晟亦青訓的羅鴻宇、何彬，以及四川喜德盛SANTOKS 車隊的楊凌云從比賽初期就展現(xiàn)出強烈的進攻欲望，果斷發(fā)起突圍，憑借出色的協(xié)同配合，迅速建立起穩(wěn)固的領(lǐng)先優(yōu)勢。
三人始終保持著高效的輪轉(zhuǎn)，頂住了后方大集團的追擊壓力，將領(lǐng)先優(yōu)勢一路保持至終點前的沖刺階段。最終的沖刺對決中，DYC晟亦青訓的羅鴻宇更勝一籌勇奪男子公路青年組冠軍；何彬與楊凌云之后過線，分獲亞軍、季軍。
在男子公路大師組的較量中，參賽選手均為中年群體，賽程也設定為23.4 公里(共 2 圈)。最終，來自大面加五碼車隊的范子義憑借出色的沖刺能力和對時機的把握，從集團中脫穎而出，將該組別冠軍收入囊中。緊隨其后的是CCN -晟亦青訓的劉成學，以微弱的差距遺憾屈居亞軍。四川QUICK - CENIT車隊的白迅第三過線，拿到季軍。
女子公路組的看點并不亞于男子公路精英組。賽前，NSVE車隊的李思憑借出眾的實力與過往表現(xiàn)，被視作該組別的最大奪冠熱門，都期待她能在賽道上展現(xiàn)統(tǒng)治級的表現(xiàn)。女子公路組賽程設定為2 圈，比賽發(fā)車初期，集團的整體節(jié)奏相對平穩(wěn)，未出現(xiàn)大規(guī)模的突圍或激烈的攻防。畢竟賽程較短，可能是想為后續(xù)的終點沖刺做準備。
隨著賽程逐漸接近尾聲，比賽也迎來了最高潮。最終，來自DYC 晟亦青訓的彭星月展現(xiàn)出極強的爆發(fā)力，在與奪冠熱門李思的沖刺對抗中，以肉眼難辨的微弱優(yōu)勢率先沖過終點線，成功將冠軍收入囊中。李思遺憾屈居亞軍，與冠軍失之交臂；而宜賓捷安特- SUPERTEAM車隊的黃靜憑借穩(wěn)定的發(fā)揮斬獲季軍，登上了領(lǐng)獎臺的最后一席位。
十年耕耘，鑄就品牌。車迷賽十六年來已成功舉辦五十四站，是中國辦賽歷史最長、影響力最廣泛的自行車賽事之一。溫江站十年之際，賽事組委會通過優(yōu)化賽道、提升服務(如提供定制公交解決接駁難題)、增設趣味體驗項目等方式，持續(xù)提升參賽體驗，使這項傳統(tǒng)賽事煥發(fā)出新的活力。
車迷賽溫江站在“十周年”之際，首度推出2025車迷生活季暨自行車博覽會，展現(xiàn)溫江體育生態(tài)體系的進一步豐富，有力助推溫江“以體營城”發(fā)展更具辨識度的體育賽事產(chǎn)業(yè)，推動溫江文商旅體養(yǎng)融合發(fā)展再上新臺階。
本屆賽事的成功舉辦，不僅點燃了金秋騎跑季的熱情，更強化了溫江“騎行友好”的城市形象，是溫江區(qū)“以體營城”、打造“成都大眾潮玩運動目的地”戰(zhàn)略的又一次成功實踐，為體育產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展深度融合提供了精彩范本。
賽事組委會供圖
