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G5成綿高速擴容項目成都段高架橋首跨梁架設成功
2021年10月14日 20:25 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:祝歡
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  中新網(wǎng)四川新聞10月14日電(記者 王鵬)10月13日凌晨,經(jīng)過4個多小時奮戰(zhàn),六片預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設在成金青連續(xù)高架橋橋墩上,標志著G5成綿高速擴容項目成都段高架橋首跨梁架設成功。

圖為施工現(xiàn)場。蜀道集團供圖
圖為施工現(xiàn)場。蜀道集團供圖

  G5成綿擴容項目是為滿足緩解現(xiàn)有成綿高速的交通壓力、提高通道運輸效率采用新建復線+原路改擴建模式建設的高速公路項目,路線起于綿陽游仙區(qū)魏城鎮(zhèn),止于成都繞城高速公路,連接成都、德陽、綿陽三市,全長124.99公里,是國內鮮有的“3+1”示范工程(即:交通強國建設智慧高速示范項目、平安百年品質工程示范項目、交通運輸領域新型基礎設施建設示范項目;四川省交通運輸廳數(shù)字交通試點項目),是蜀道集團“建設現(xiàn)代交通,服務治蜀興川”理念的重要實踐。

  成金青連續(xù)高架橋位于成綿擴容項目TJ9標段—成金青快速通道。因本次首架是在既有道路上施工,往來車流量大,作業(yè)安全風險及擁堵壓力巨大,為確保首跨梁架設順利推進,蜀道集團成綿蒼巴成都分公司提前籌劃,不斷優(yōu)化施工組織方案,采用夜間交通管制施工的方式,全面加強安全管控,確保在此次架梁過程中移梁、運梁、起吊、運梁行走、梁體調整和落梁每個環(huán)節(jié)安全順利進行。此次架設成功標志著成都段連續(xù)高架橋施工從橋梁下部結構轉入上部結構,吹響了項目后續(xù)架梁施工和高質量建設推進的“沖鋒號”,為項目全線貫通奠定了堅實的基礎。

圖為施工現(xiàn)場。蜀道集團供圖
圖為施工現(xiàn)場。蜀道集團供圖

  據(jù)了解,該項目預計2023年12月建成通車,通車后將成為成德綿通道內技術標準最高、里程最短的一條快速便捷通道,將進一步增強成德綿三大城市之間的交流合作,促進資源共享、優(yōu)勢互補,全面優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟縱深發(fā)展條件,對全面激發(fā)全省經(jīng)濟發(fā)展活力、加快建設“成德綿協(xié)同創(chuàng)新”戰(zhàn)略與“一干多支”發(fā)展格局提供有力支撐。(完)

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