中新網(wǎng)四川新聞4月27日電 (楊予頔)“五一”假期將至，兩輪電動(dòng)車短租消費(fèi)正隨之迎來(lái)熱潮，“以租代買”的兩輪電動(dòng)車消費(fèi)模式愈漸成為城市中短途出行新風(fēng)尚。據(jù)哈啰電動(dòng)車的平臺(tái)預(yù)測(cè)顯示，今年“五一”前后，成都門(mén)店短租訂單量將持續(xù)升溫，預(yù)計(jì)月環(huán)比漲幅翻番。
“氣溫轉(zhuǎn)暖后，門(mén)店電動(dòng)車短租業(yè)務(wù)日漸火熱，有來(lái)蓉旅游的，也有辦事探親的，甚至有年輕人租作婚車使用。旅游業(yè)復(fù)蘇后，也有很多外地游客選擇短租電動(dòng)車前往目的地�！惫䥺妱�(dòng)車成都錦江區(qū)紅星路店店主黃之松表示，單紅星路門(mén)店，每天平均就有數(shù)十組短租用戶到店取車，門(mén)店也為即將到來(lái)的“五一”做好了車輛準(zhǔn)備。
除滿足短途、短期旅游出行需求，電動(dòng)車短租消費(fèi)也成為“精打細(xì)算”的年輕人心中優(yōu)選。成都市民王先生表示，因工作需要他經(jīng)常多地派駐、出差通勤。相比一次性大額支出買車，兩輪電動(dòng)車的短租模式靈活便捷、劃算很多，“如果固定買車，使用率其實(shí)不高，調(diào)離城市還得煩惱車輛閑置、折舊、買賣等等問(wèn)題。短租對(duì)我就很友好，每月支出平滑，也不必因工作變動(dòng)而操心購(gòu)車帶來(lái)的后續(xù)處置麻煩。”
哈啰電動(dòng)車短租業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩輪電動(dòng)車短租是一種介于“共享”與“購(gòu)買”的市場(chǎng)中間需求，這類出行消費(fèi)客群有“相對(duì)穩(wěn)定”的訴求特征。“從我們后臺(tái)數(shù)據(jù)分析調(diào)研看，通常高校大學(xué)生、短途旅游者、通勤白領(lǐng)、中短期出差人員等是主要消費(fèi)客群。據(jù)個(gè)人不同需求，一般租期大多在幾天、幾周或1個(gè)月左右起�！�
“今年初我們也面向門(mén)店合作商戶推出了哈啰電動(dòng)車Saas智能租賃平臺(tái)�！惫䥺妱�(dòng)車短租業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該平臺(tái)可為門(mén)店商家提供智能車輛、智能硬件、租賃服務(wù)、平臺(tái)引流等全場(chǎng)景數(shù)字化租賃服務(wù)能力。而用戶即可通過(guò)就近門(mén)店租賃選車、下單服務(wù)，也可通過(guò)哈啰APP平臺(tái)線上下單、門(mén)店提車�！巴ㄟ^(guò)平臺(tái)級(jí)的數(shù)字化管理賦能，門(mén)店能夠更加規(guī)范和高效地管理車輛和租售訂單，同時(shí)也能夠獲得更多的用戶流量和品牌曝光，更好地在小長(zhǎng)假期間提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)�！惫䥺妱�(dòng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)悉，自哈啰電動(dòng)車短租業(yè)務(wù)上線以來(lái)，僅四個(gè)多月時(shí)間已覆蓋國(guó)內(nèi)近60城430余家門(mén)店。接下來(lái)，企業(yè)將加快與更多城市門(mén)店、渠道經(jīng)銷伙伴合作，持續(xù)擴(kuò)充、加大服務(wù)密度，以更好服務(wù)用戶。(完)
