中新網(wǎng)四川新聞7月13日電 7月10日至7月16日是2023年全國節(jié)能宣傳周，主題是“節(jié)能降碳，你我同行”。而中鐵工服正深入踐行新發(fā)展理念，以科技“含金量”提升產(chǎn)品“含綠量”，為地下空間開發(fā)增添新“法寶”。

　　舉例而言，中鐵工服借鑒動(dòng)車技術(shù)路線，自主研發(fā)出動(dòng)力分散式新能源電機(jī)車，改變了傳統(tǒng)電機(jī)車動(dòng)力集中在車頭的設(shè)計(jì)，讓車頭、車廂都具有動(dòng)力，還能根據(jù)掘進(jìn)情況自由編組，車廂數(shù)量可按需增減，極大提高盾構(gòu)渣土及管片等物料運(yùn)輸效率。在不增加機(jī)車軸重的前提下，動(dòng)力分散式新能源電機(jī)車相較于傳統(tǒng)電機(jī)車可提升牽引力50%以上，爬坡能力可達(dá)70‰，節(jié)約動(dòng)力能耗超過20%。

　　當(dāng)前，處理盾構(gòu)掘進(jìn)產(chǎn)生的渣土是一個(gè)棘手的問題。中鐵工服經(jīng)過多次科研攻關(guān)，研發(fā)出皮帶機(jī)及盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng)，將渣土分級(jí)脫水分離和干化，實(shí)現(xiàn)無機(jī)原料、水資源再利用，變廢為寶，點(diǎn)石成金。其中，細(xì)砂含泥低于5%，泥餅含水低于40%，渣土外運(yùn)量減少40%。

　　另外，中鐵工服聯(lián)合川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心、中鐵二院等單位研發(fā)的高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)系統(tǒng)，運(yùn)用多段破碎加整形制砂干法工藝，集成高效立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)、三軸橢圓水平振動(dòng)篩等先進(jìn)設(shè)備，可模擬天然砂形成過程中的撞擊、摩擦等情況，并自主調(diào)節(jié)作用力大小，產(chǎn)生粒形圓潤、級(jí)配合理的優(yōu)質(zhì)成品砂，砂石細(xì)度模數(shù)可穩(wěn)定控制在2.6-2.8，含粉量可降低至3%以下，壓碎值可控制到10%以內(nèi)。

　　高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)系統(tǒng)采用干法工藝，相較于濕法工藝，水資源消耗量極少，也可避免產(chǎn)生工業(yè)廢棄物和污水。同時(shí)，系統(tǒng)還能對(duì)粉塵、有害氣體、噪音等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)指標(biāo)超標(biāo)報(bào)警時(shí)，及時(shí)調(diào)動(dòng)環(huán)保設(shè)備加強(qiáng)處理，最大限度減輕對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響。

　　為應(yīng)對(duì)隧道環(huán)境復(fù)雜多變，網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等情況，中鐵星云移動(dòng)數(shù)據(jù)方艙則基于智慧工地應(yīng)用場(chǎng)景，以云邊協(xié)同的整體架構(gòu)打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。值得一提的是，中鐵星云移動(dòng)數(shù)據(jù)方艙集成太陽能供電，為智能微數(shù)據(jù)中心的AI、邊緣計(jì)算和存儲(chǔ)提供電力支持，同時(shí)滿足高溫、高寒等惡劣環(huán)境運(yùn)行要求，且高度集成，模塊式搭建，以高能效、低功耗和清潔能源支持，踐行綠色低碳目標(biāo)。

　　另外，盾構(gòu)機(jī)智能冷風(fēng)系統(tǒng)、生物菌環(huán)保衛(wèi)生間產(chǎn)品等均以綠色環(huán)保為核心，也凸顯出企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念的決心和信心。(完)