中新網(wǎng)四川新聞7月13日電 (記者 劉忠俊)7月13日，“共建軌道都市圈爭當建設急先鋒”專項勞動競賽啟動大會在成眉線工程視高梁場舉行，競賽以“七比一創(chuàng)”為重點內容，并貫穿成都軌道交通第四期建設項目、成眉線、成德線、成資線全生命周期。

　　據(jù)了解，本次勞動競賽由四川省總工會主辦，成都、德陽市、眉山市、資陽市總工會、成都軌道集團協(xié)辦。

　　啟動大會上，通報了成都軌道交通第四期建設項目及市域(郊)鐵路成德線、成眉線、成資線工程項目概況，宣讀了專項勞動競賽方案，11名參建人員及技能人才代表宣誓。“參賽單位要投身競賽、聚焦生產，各級工會要精心組織、加強服務，讓勞動競賽成為高質量發(fā)展的助推器。”四川省總工會副主席彭闖表示，本次勞動競賽匯集了百余個參建單位，參與單位多、涉及面廣、跨度時間長。

　　成都軌道交通第四期建設項目共8個，即8號線二期、10號線三期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、13號線一期和30號線一期工程。8個項目全長約176.6公里。目前，成都軌道交通第四期建設項目已累計實現(xiàn)98座車站封頂。

　　此外，長約38.7公里的成資線已完成全線車站封頂、高架段橋通、地下段洞通等重要節(jié)點，軌道工程鋪軌過半，站后專業(yè)所有點位也全部進場。長約59.139公里的成眉線，紅蓮站、音樂廣場站已完成打圍，正進行管線遷改、綠化遷移等前期施工。興隆湖西站、眉山東站已進入圍護結構施工；秦皇寺站正進行基坑開挖；視高梁場、岷東新區(qū)梁場正在進行存制梁臺座施工。長約70.87公里的成德線，韋家碾站、斑竹園站、四川建院站等9個點位已實現(xiàn)一期打圍，正開展交通疏解、綠化遷改工作；部分站點完成一期前期工程施工，即將轉入二期主體結構打圍施工。

　　據(jù)悉，加快建設市域鐵路成資線、成眉線、成德線，早日建成第四期軌道交通線路是實現(xiàn)‘軌道上的都市圈’的重要路徑，對深入實施“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”發(fā)展戰(zhàn)略、全面建設社會主義現(xiàn)代化四川具有重要意義。(完)