中新網(wǎng)四川新聞12月25日電 (祁宏梁 劉彥蘭)11月的川西北高原陣陣寒意，但在川青鐵路茂縣站前卻人頭攢動，氣氛熱烈。身穿藏族、羌族、回族等民族服裝的群眾匯聚于此，載歌載舞，喜迎川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營。隨著C6008次動車緩緩駛出茂縣站，意味著阿壩州迎來了首條鐵路，并邁入動車時代。

　　從“遠(yuǎn)”到“近”，見證交通帶來的巨變

　　用青初，阿壩州壤塘人，是川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段首發(fā)列車長。踏上故土工作的她，也是難掩幸福的笑容，作為民族地區(qū)列車長的優(yōu)秀代表，她帶領(lǐng)的班組必將成為川西北高原一道靚麗的風(fēng)景線。然而，用青初作為土生土長的壤塘人，一“路”的艱辛，她深有體會。

　　“讀小學(xué)時，從家到宗科鄉(xiāng)中心校的距離雖然只有短短的十公里，但過程卻十分漫長�！庇们喑跽f，“家人用摩托車送我去上學(xué)都要花近一個小時�！�

　　過去，壤塘的農(nóng)村路坑洼不平、沉陷斷裂，且基本都是泥巴路，過往行人車輛經(jīng)常是晴天一身灰，雨天一身泥，苦不堪言，群眾出行不便，更是存在安全隱患。

　　“現(xiàn)在可不一樣了”。用青初介紹，同樣的路程，只需要二十幾分鐘。私家車多起來，鄉(xiāng)村客車也方便“。壤塘全縣有11鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，目前全部鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通了客車，縣里至村里的客運(yùn)班車每日固定發(fā)車，班次靈活增減。

　　近年來，壤塘在交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳等單位的重點(diǎn)幫扶下，投入資金29.7億元，累計完成交通項目144個，對壤塘縣域道路進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，大大提高了公路通達(dá)率。

　　如今，全縣公路實際通車?yán)锍踢_(dá)1028.851公里，其中國省干線284.125公里、農(nóng)村公路744.726公里，已實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢，100%行政村通達(dá)，100%行政村通硬化路的3個100%的要求。

　　國道通縣路、鄉(xiāng)村道，交通建設(shè)一通百通，農(nóng)牧民群眾出行更加便捷，既打通了物流“產(chǎn)業(yè)”，又筑牢了發(fā)展“根基”�？瓦\(yùn)、貨運(yùn)、物流，交通事業(yè)一馬當(dāng)先，實現(xiàn)了交通運(yùn)輸由瓶頸制約向快速提升的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，為縣域經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的交通支撐。

　　“現(xiàn)在壤塘的路不僅變寬了，水泥路、柏油路更比比皆是....。。一些以前交通不便的地方，道路改善后，甚至現(xiàn)在做起了生意”用青初說。

　　隨著壤塘縣境內(nèi)國道317線、壤班路改建等工程的全面完工并投入使用和阿兩路、尚南路環(huán)線建成通車，通往成都、青海、阿壩等地的立體式交通網(wǎng)全面構(gòu)建，壤塘不再是“偏僻”的代言詞。

　　在壤塘縣蒲西鄉(xiāng)境內(nèi)，不僅可以欣賞鑲嵌在畫中的村寨，還可將近處的原始森林、不遠(yuǎn)處的高山草甸盡收眼底。隨著道路交通的便利，獨(dú)特的多元自然景觀吸引了許多游客。

　　游客李先生就是一名自駕游愛好者，“這是我7年來第四次來壤塘�！彼�說，“在外地人的眼中總認(rèn)為壤塘很偏遠(yuǎn)，道路很難走。來過幾次后就發(fā)現(xiàn)，壤塘的小村莊的路都很好，公路就更別說了！”

　　近年來，壤塘縣不斷完善旅游公共服務(wù)設(shè)施，旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。今年前三季度，全縣共接待游客561221人次，實現(xiàn)旅游綜合收入3.9295億元，也讓許多村民吃上了“旅游飯”。

　　一條條不斷蝶變換裝的硬化路貫穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)到各村寨的每個角落，四通八達(dá)的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，不僅溝通了廣袤城鄉(xiāng)，更是串起機(jī)遇與希望。

　　從“有學(xué)上”到“上好學(xué)”，見證教育事業(yè)發(fā)展巨變

　　隨著阿壩州第一條鐵路的通車，作為首發(fā)列車長的用青初也火出了“圈”。她流利標(biāo)準(zhǔn)的普通話、熱情洋溢的笑容、專業(yè)的服務(wù)技能使人眼前一亮，而壤塘青年朝氣蓬勃的精氣神更讓人印象深刻！

　　2018年用青初從阿壩師范學(xué)院畢業(yè)后，就到了成都鐵路局成都客運(yùn)段從事乘務(wù)工作，在擔(dān)當(dāng)普車、動車幾年乘務(wù)工作后，逐漸成長為一名合格的工作人員，并在2020年成為了“綠巨人-復(fù)興號”列車長。在得知自己的家鄉(xiāng)即將通高鐵時，她第一個報名參加，并從其他候選人中脫穎而出。

　　用青初說，父母都是老老實實的農(nóng)村人，家庭雖不富裕，但家人重視教育培養(yǎng)，在國家教育政策下、老師諄諄教誨中以及家人的期望中，她成為了村里優(yōu)秀的大學(xué)生。談及以前的教育環(huán)境與現(xiàn)在相比“現(xiàn)在壤塘中小學(xué)校軟硬件設(shè)施很完備�！庇们喑跽f，“校園環(huán)境也很優(yōu)美，幼兒園以及學(xué)校也比以前更多、更大了�！毕袼�一樣，從壤塘走出去的孩子看見家鄉(xiāng)教學(xué)條件翻天覆地的變化也無不是這樣感慨。

　　在壤塘教育事業(yè)的漫長發(fā)展歷程中，壤塘縣委、縣政府堅持教育優(yōu)先，堅持改革創(chuàng)新，緊緊抓住“十年行動計劃”“薄弱學(xué)校改造計劃”“鄉(xiāng)村振興”機(jī)遇，持續(xù)加大對教育的投入，近十年，共計投入資金18.6億元，實現(xiàn)了“一村一幼”和“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有標(biāo)準(zhǔn)中心�！钡哪繕�(biāo)，全縣辦學(xué)條件得到極大改善。

　　目前，壤塘縣現(xiàn)有學(xué)校55所，今年在國家鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣教育人才“組團(tuán)式”幫扶下，2023屆中考成績“一類模式”成績均分居全州第一；“二類模式”澤郎四姐同學(xué)以811.2分居全州第一名，前50名占比50%。隨著一條條卓有成效的政策、措施的制定實施，一項項惠民利民的教育項目落戶壤塘，尕爾王初、班瑪王清等一批批優(yōu)秀的學(xué)生考上重點(diǎn)大學(xué)研究生，斯躍武、下達(dá)石溝等村大學(xué)生已經(jīng)成為了村級組織建設(shè)的中流砥柱。這不僅體現(xiàn)了師生的共同努力，更是壤塘教育“有學(xué)上—好上學(xué)—上好學(xué)”的美好蝶變。

　　求學(xué)路上走過的泥巴路，回家駕車駛過的柏油路，再到作為列車長服務(wù)于家鄉(xiāng)人民的鐵路，用青初也如蝴蝶一般，經(jīng)歷了破繭成蝶的蛻變�！巴ㄍ�春天的列車終將從家門口駛過�！庇们喑鯃砸愕卣f，當(dāng)下，壤塘交通實現(xiàn)新跨越、基礎(chǔ)教育實現(xiàn)全面發(fā)展，現(xiàn)代化新壤塘奮進(jìn)曲正在壤巴拉大地激昂奏響。(完)