農歷新年臨近，城市中的節(jié)日氛圍越來越濃，但在成都軌道交通建設現(xiàn)場，建設者們仍奮戰(zhàn)在一線，爭分奪秒推進工程進度。

　　1月26日，記者從成都軌道集團獲悉，25日15時，隨著30號線一期最后一段軌行區(qū)順利移交運營單位，標志著該線路正式轉入動車調試階段。

　　30號線一期西起雙流機場2航站樓東站，東止龍泉站，線路全長約27.76千米，設置車站24座，均為地下段。線路途經(jīng)雙流區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，開通初期運營后，將進一步加密城區(qū)南部軌道網(wǎng)絡，有效支持雙流機場臨空經(jīng)濟區(qū)和東部新城建設，提高區(qū)域網(wǎng)絡的通達性，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入動力。

　　為了安全高效推進項目建設，30號線一期建設團隊運用了許多新技術、新工藝�！榜R上快過節(jié)了，為了搶抓進度，我們同時設置了8處鋪軌基地，先后開展13個鋪軌作業(yè)面，施工最高峰時，現(xiàn)場投入了950余名施工人員、69臺套大型設備，大家齊心協(xié)力，如期兌現(xiàn)了這個節(jié)點目標！”30號線一期建設負責人介紹道。

　　目前，30號線一期全線24座車站已全部封頂，機電安裝整體完成94%，已實現(xiàn)洞通和軌通。下一步，成都軌道集團將繼續(xù)推進30號線一期系統(tǒng)調試、車站移交、工程驗收等工作。

　　(成都商報-紅星新聞記者 閆宇恒)