記者7月20日從成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委獲悉，截至6月底，全市新能源汽車保有量已達(dá)108萬輛，占比15.1%，穩(wěn)居非汽車限購城市第一，提前實現(xiàn)“到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領(lǐng)域電動化率80%”的目標(biāo)。目前，成都正扎實推進(jìn)新能源汽車推廣尤其是公共領(lǐng)域車輛電動化。同時，探索智能駕駛新場景，推動交通出行向更高階發(fā)展。

　　新能源汽車產(chǎn)量飆升

　　目前，全市公交車、出租車、網(wǎng)約車、城市物流配送車等公共領(lǐng)域新能源車輛保有量已超25萬輛，電動化率超80%。其中，公交車、出租車、網(wǎng)約車新增和更新車輛實現(xiàn)100%新能源化；公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等重點領(lǐng)域新增和更新車輛比例也超過80%。

　　2023年，成都入選國家八部門公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市，去年9月提前達(dá)成“公共領(lǐng)域電動化率超80%”的國家試點目標(biāo)。成都出臺老舊車報廢補(bǔ)貼、強(qiáng)化尾氣監(jiān)管等13項措施，推動存量車輛綠色迭代；落實國地補(bǔ)貼、疊加不限行、停車費減免、優(yōu)惠電價等實用政策，有效激發(fā)市場活力；通過完善的基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建起便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

　　在生產(chǎn)端，成都的汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車板塊同樣迎來爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，成都汽車總產(chǎn)量達(dá)34萬輛，同比增長29.4%。其中，新能源汽車產(chǎn)量同比飆升402.2%，達(dá)到9.9萬輛，成為成都汽車產(chǎn)業(yè)增長的核心驅(qū)動力。

　　智能駕駛探索多點開花

　　在新能源汽車推廣的基礎(chǔ)上，成都智能駕駛探索多點開花，推動交通出行向更高階發(fā)展。其中，成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))自動駕駛車隊完全由“成都造”自動駕駛汽車組成。

　　據(jù)介紹，車隊包含10輛Robotaxi和2輛Robobus，由經(jīng)開產(chǎn)投(智能網(wǎng)聯(lián)公司)聯(lián)合成都本土車企共同研發(fā)，具備障礙物識別、超車、紅綠燈路口識別與自主通行等能力，實現(xiàn)L4級城市道路自動駕駛。

　　自2023年底項目建成以來，該車隊依托經(jīng)開區(qū)596.38公里智能網(wǎng)聯(lián)道路，在國內(nèi)率先驗證C-V2X協(xié)同駕駛應(yīng)用，通過車路協(xié)同讓車輛擁有超視距感知能力。運營范圍覆蓋東安街道等5個街鎮(zhèn)近50平方公里，已安全運行超60萬公里，服務(wù)乘客超1萬人次。運營線路串聯(lián)起文旅區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)與居民區(qū)，市民通過“蓉驛約車”小程序即可隨時隨地輕松體驗科技出行。

　　此外，在成都未來科技城，L4級公交的場景探索已經(jīng)開啟。成都未來科技城自動駕駛公交1號線配置4臺6米級自動駕駛公交車輛，采用特征地圖、組合慣導(dǎo)、多模態(tài)融合感知技術(shù)實現(xiàn)公交自動化駕駛。項目現(xiàn)已通過車輛自動駕駛功能封閉測試和專家評審，申領(lǐng)取得試驗用臨時行駛號牌，啟動道路測試，將推進(jìn)載人示范應(yīng)用。

　　“從公共領(lǐng)域車輛全面電動化的領(lǐng)先實踐，到多區(qū)域智能駕駛的場景落地，成都正以堅實的步伐，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用的融合生態(tài)�！笔薪�(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，隨著技術(shù)迭代與場景拓展，未來將會有更多智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交通場景落地開花。

　　(成都日報錦觀新聞記者 吳茜)