記者9日從市公交集團(tuán)獲悉，成都公交充分發(fā)揮公交場站點(diǎn)位多、覆蓋面廣的優(yōu)勢，依托智慧蓉城公交運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)，利用公交車日間出車率高的“空窗期”，按照“白停小車+夜停大車”原則，已在錦江區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)、高新區(qū)5個(gè)區(qū)域推出了首批12個(gè)共享停車場站，分時(shí)段開發(fā)315個(gè)共享停車泊位。

　　為使停車場站更契合市民需求，成都公交結(jié)合各個(gè)場站實(shí)際，進(jìn)行了“一站一策”精準(zhǔn)升級——在站內(nèi)外增設(shè)醒目視覺導(dǎo)向系統(tǒng)，精準(zhǔn)制定規(guī)劃社會車輛進(jìn)出場流線，對“共享服務(wù)區(qū)”和“公交功能區(qū)”進(jìn)行物理隔離、分區(qū)管理，實(shí)現(xiàn)“互不干擾、安全共融”模式。此外，共享停車場內(nèi)還配備監(jiān)控設(shè)備和緊急救援系統(tǒng)，配置秩序維護(hù)員、安全員專班團(tuán)隊(duì)提供巡檢、咨詢等服務(wù)。(成都日報(bào)錦觀新聞記者 陳煦陽)

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