四川新聞網(wǎng)-首屏新聞?dòng)浾?劉文君 攝影報(bào)道
坐過(guò)網(wǎng)約車(chē)，但你乘坐過(guò)網(wǎng)約公交車(chē)嗎？最近，在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)上，成都的網(wǎng)約公交車(chē)成為網(wǎng)友們熱議的新鮮事兒。
8月6日，記者來(lái)到四川天府新區(qū)的興隆湖畔，體驗(yàn)了一把網(wǎng)友們點(diǎn)贊的網(wǎng)約公交車(chē)。在成都，它的名字叫“天府約巴”，目前有兩條線(xiàn)路，環(huán)繞整個(gè)興隆湖區(qū)域形成閉環(huán)。一鍵預(yù)約便可乘坐，票價(jià)2元。上線(xiàn)1個(gè)多月來(lái)，“天府約巴”客流量持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)有望在成都市內(nèi)更多區(qū)域推廣。
固定班次、多站點(diǎn)
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇
打開(kāi)成都公交APP(或微信小程序)，在網(wǎng)約公交區(qū)域內(nèi)選擇上下車(chē)點(diǎn)、預(yù)約時(shí)間和人數(shù)，僅需五個(gè)簡(jiǎn)單步驟，公交車(chē)便會(huì)準(zhǔn)時(shí)在上車(chē)點(diǎn)與乘客匯合。
當(dāng)天，記者預(yù)約了晚上8點(diǎn)從地鐵興隆站C1口發(fā)車(chē)至地鐵科學(xué)城站C口的“天府約巴”，預(yù)約成功后生成的二維碼，便成為了晚上的乘車(chē)憑證。預(yù)約界面上可查看車(chē)輛預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間。
公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)后，記者快速登車(chē)，20個(gè)嶄新的座椅映入眼簾。相比普通公交車(chē)，網(wǎng)約公交車(chē)均為新能源車(chē)輛，車(chē)內(nèi)的一塊電子屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、空調(diào)風(fēng)速等信息。
和普通公交車(chē)一樣，車(chē)上同樣設(shè)置了刷卡機(jī)和投幣區(qū)，市民可以選擇支付寶、天府通等多種方式支付，票價(jià)2元，享受相同的優(yōu)惠政策。
目前，成都公交APP的網(wǎng)約公交版塊僅在興隆湖片區(qū)開(kāi)放，有1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)兩條線(xiàn)路，專(zhuān)門(mén)提供20時(shí)至23時(shí)的夜間出行服務(wù)。如乘客從地鐵興隆站C1口出發(fā)，最晚可預(yù)約22點(diǎn)20分發(fā)車(chē)的公交車(chē)；從地鐵科學(xué)城C口乘車(chē)，最晚可預(yù)約23點(diǎn)發(fā)車(chē)的公交車(chē)。
“這種網(wǎng)約公交車(chē)既快捷又實(shí)惠，票價(jià)只要2元，如果沒(méi)有這個(gè)服務(wù)，我就得打網(wǎng)約車(chē)回酒店，那樣要花很多錢(qián)�！眮�(lái)成都旅游的何女士說(shuō)道。這是她首次體驗(yàn)網(wǎng)約公交車(chē)，覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常高，她從地鐵興隆站C1口前往紅梁灣西街，途經(jīng)5個(gè)站點(diǎn)，總行程5.5公里，最終僅用時(shí)13分鐘便順利到達(dá)。
“天府約巴”推出后，不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)點(diǎn)贊留言：“成都已經(jīng)發(fā)展到打公交車(chē)了”“好洋氣，興隆湖已經(jīng)是next level 了”“以后下班晚，也不用擔(dān)心安全問(wèn)題了�！�
客流量持續(xù)增長(zhǎng)
未來(lái)有望在更多區(qū)域推廣
成都公交集團(tuán)天府公司客運(yùn)市場(chǎng)部工作人員喬佳璐告訴記者，隨著更多高新技術(shù)企業(yè)和人才的涌入，天府新區(qū)的上班族和居民夜間通勤需求不斷增加。目前，該片區(qū)運(yùn)營(yíng)著4輛網(wǎng)約公交車(chē)，兩條線(xiàn)路環(huán)繞整個(gè)興隆湖區(qū)域形成閉環(huán)，并在環(huán)湖周邊的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、商場(chǎng)和住宅區(qū)等40多個(gè)�？奎c(diǎn)設(shè)置站點(diǎn)，高效滿(mǎn)足乘客的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行需求。
“運(yùn)行一個(gè)多月以來(lái)，興隆地鐵站是上客量最多的站點(diǎn)�！薄疤旄s巴”2號(hào)線(xiàn)的司機(jī)劉師傅表示，由于線(xiàn)路沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)小區(qū)，如中交智匯港和中交悅湖等，許多市民下地鐵后會(huì)選擇乘坐網(wǎng)約公交車(chē)回家。
談到是否會(huì)在成都其他區(qū)域推廣“天府約巴”，喬佳璐表示：“在不久的將來(lái)，除了天府新區(qū)的市民之外，越來(lái)越多區(qū)域的市民也將享受到這一創(chuàng)新的出行服務(wù)�！�
目前，“天府約巴”服務(wù)的客流量持續(xù)上升。天府公交計(jì)劃繼續(xù)通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道收集反饋，不斷擴(kuò)展功能建設(shè)和優(yōu)化服務(wù)方式，逐步完善預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)。未來(lái)，將根據(jù)市民的出行需求，逐步擴(kuò)大試點(diǎn)區(qū)域的覆蓋，以構(gòu)建更加智能、全方位的出行服務(wù)，提供舒適便捷的高品質(zhì)出行體驗(yàn)，滿(mǎn)足成都市民的多樣化出行需求。
