“現(xiàn)在已經(jīng)進入收尾階段，預(yù)計一周時間就能正式通車。”在彭州市與什邡市交界地帶的Y013馬井—雙堰公路(G350)施工現(xiàn)場，項目負責(zé)人張勝海說。

　　12月6日，記者從省同城化辦獲悉，除Y013馬井—雙堰公路(G350)外，金堂與中江交界處的桂花園村十二組通硬化路項目也即將通車。屆時，都市圈將實現(xiàn)37條“斷頭路”貫通。

　　兩條“斷頭路”即將通車

　　打通鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展路

　　俯瞰Y013馬井—雙堰公路(G350)施工現(xiàn)場，嶄新的柏油路蜿蜒穿梭于農(nóng)田之間，減速帶、錯車道、路牌等設(shè)施已基本就位，幾名工人正抓緊安裝波形護欄。

　　“再花三、四天就能全部完工�！睆垊俸＝榻B，該公路全長約4公里，按雙車道四級公路標準改建，路面寬度拓寬至5.5-6.5米，同步完善了交通標志標線、安防設(shè)施和綠化工程。

　　“以前路窄坑洼，雨天全是水凼凼，現(xiàn)在平坦寬敞，出行太方便了！”雙堰村村民張理軍笑著說，村里種植了上千畝的蔬菜，正盼著這條“致富路”吸引更多成德兩地收購商上門。

　　據(jù)悉，該公路預(yù)計12月15日左右通車，將與近期開通的永濟大橋形成“一橋一路”交通閉環(huán)，大幅提升彭什兩地區(qū)域通行效率。

　　另一邊，金堂與中江交界的桂花園村十二組通硬化路改造也進入收尾階段。此次改造將道路統(tǒng)一加寬至4.5米，強化路面基層，增設(shè)錯車道和排水設(shè)施，有效提升道路承載能力和通行安全性。

　　“路修好了，農(nóng)機農(nóng)具進出、農(nóng)產(chǎn)品運輸都順暢了，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有底氣了。”當?shù)卮迕癖硎�，道路不僅解決了日常出行難題，更打通了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“最后一公里”。

　　37條“斷頭路”貫通

　　激活成都都市圈同城化發(fā)展“任督二脈”

　　打通“斷頭路”是促進成德眉資交界地帶融合發(fā)展的關(guān)鍵支撐。自2020年以來，成德眉資四市聯(lián)合實施三批城際“斷頭路”打通計劃，S422金旌路、萬羅路等一批道路先后建成通車，逐步織密跨區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。

　　2025年，11條成德眉資毗鄰鄉(xiāng)村地區(qū)“斷頭路”被納入成都都市圈建設(shè)十件大事之一。永濟大橋的建成結(jié)束了兩岸群眾40年“隔河相望、繞行不便”的歷史，彭什沿山路則串聯(lián)起彭州龍門山與什邡鎣華山，成為鄉(xiāng)村旅游“黃金通道”，徹底解決了山區(qū)群眾“出山難”問題……

　　隨著Y013馬井—雙堰公路(G350)和桂花園村十二組通硬化路的通車，成都都市圈37條“斷頭路”貫通目標即將達成，不僅兌現(xiàn)了今年的民生承諾，更讓曾經(jīng)的交通“斷點”變身串聯(lián)民生福祉與經(jīng)濟活力的“黃金紐帶”。

　　“這些道路從‘斷頭路’升級為‘連心路’‘致富路’‘幸福路’，徹底激活了成都都市圈同城化發(fā)展的‘任督二脈’。”省同城化辦相關(guān)負責(zé)人表示，道路的全面貫通將推動成德眉資四市交通聯(lián)結(jié)更緊密，跨市通勤、就醫(yī)、上學(xué)、旅游將更加便捷高效，區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、資源共享、要素流動也將更順暢，為都市圈凝聚力、輻射力和競爭力的持續(xù)提升奠定堅實基礎(chǔ)。