中新網(wǎng)四川新聞8月22日電 (記者 劉忠俊 王鵬)8月22日，四川遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)跨江主橋主塔順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目跨江主橋主塔結(jié)構(gòu)完成，為大橋后續(xù)工程建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。

　　涪江六橋地處遂寧城區(qū)北部，項(xiàng)目全長(zhǎng)3215米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步配套市政設(shè)施、非機(jī)動(dòng)車道和人行道系統(tǒng)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。大橋主橋跨徑338米，是遂寧首座雙塔五跨混凝土梁斜拉橋。

　　據(jù)了解，該橋由港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超大師主持設(shè)計(jì)，蜀道集團(tuán)四川路橋橋梁公司承建。大橋索塔為全國(guó)首座復(fù)雜曲線荷花瓣形鋼混組合索塔，塔頂距江面約110米，相當(dāng)于39層樓高。

　　涪江六橋項(xiàng)目開工以來(lái)，面對(duì)索塔技術(shù)難度大、地理環(huán)境復(fù)雜等不利因素，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)僅用時(shí)34天實(shí)現(xiàn)1173米鋼棧橋恢復(fù)貫通，3個(gè)月完成主墩直徑3米深65米樁基群施工，搶在汛期到來(lái)前實(shí)現(xiàn)主墩承臺(tái)全部出水。施工過(guò)程中，針對(duì)復(fù)雜曲線鋼混索塔項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一整套建造安裝技術(shù)，攻克了一道道無(wú)經(jīng)驗(yàn)可供借鑒的技術(shù)難關(guān)，發(fā)明了自適應(yīng)體系模板和自錨式安裝吊具等專利技術(shù)8項(xiàng)。同時(shí)，研究運(yùn)用超大超深樁基零污染施工等一系列先進(jìn)工法，有效降低了施工風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約了施工成本、加快了施工進(jìn)度。

　　據(jù)了解，涪江六橋是遂寧市“六縱九橫”城市骨架路網(wǎng)“一橫線”重要組成部分，也是連接涪江兩岸城市區(qū)域中心的重要通道。建成后，將連通遂寧經(jīng)開區(qū)高鐵新城片區(qū)、老城區(qū)及市河?xùn)|新區(qū)，有效緩解涪江通德大橋、通善大橋及觀音湖隧道日益增長(zhǎng)的跨江交通壓力，帶動(dòng)城市向北向東發(fā)展。(完)