中新網(wǎng)四川新聞12月23日電（吳平華 謝義）近年來，地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈關(guān)鍵節(jié)點的樂至縣，立足“3高速、4干線”的交通區(qū)位優(yōu)勢，以“鏈條式布局、融合化發(fā)展”為導(dǎo)向，將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為縣域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的核心引擎。上海韻達（樂至）川渝轉(zhuǎn)運中心的落地投運，成為這一戰(zhàn)略的核心支點，不僅激活了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的集群效應(yīng)，更推動樂至從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣向區(qū)域性物流集聚地跨越，交出了一份交通物流降本增效的縣域?qū)嵺`答卷。
龍頭聚勢：樞紐引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集群崛起
天微亮，成安渝高速樂至出口旁的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)早已燈火通明。韻達川渝轉(zhuǎn)運中心的智能分揀線上，包裹如流水般精準分流，交叉帶分揀機與六面掃設(shè)備的運轉(zhuǎn)聲，奏響了物流產(chǎn)業(yè)的奮進樂章。作為韻達在四川布局的省級分撥中心，該項目于2025年4月正式投用，占地規(guī)模超150畝，配備多套自動化分揀與智能調(diào)度系統(tǒng)，日均處理快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)定，“雙11”等業(yè)務(wù)高峰期日處理量更是突破百萬單，成為輻射川渝地區(qū)的智慧物流核心節(jié)點。
“樂至位于成渝‘半小時經(jīng)濟圈’黃金分割點，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，這是我們落戶的核心原因。”轉(zhuǎn)運中心相關(guān)負責人表示。
龍頭企業(yè)的虹吸效應(yīng)迅速顯現(xiàn)，中郵、港投、傳化等重點物流企業(yè)相繼入駐，鑫誠信、豪旺生鮮等配套項目簽約落地，初步構(gòu)建起“核心龍頭+配套企業(yè)”的產(chǎn)業(yè)矩陣。同時，為保障企業(yè)發(fā)展，樂至縣提前預(yù)留大規(guī)模物流用地，通過專項債、融資等渠道籌措資金支持園區(qū)建設(shè)，讓企業(yè)引得進、留得住、發(fā)展好。
截至2025年9月，園區(qū)已集聚10余家物流及配套企業(yè)，直接吸納就業(yè)超2000人，本地用工占比超七成，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加速成型。
在韻達的示范帶動下，物流重點項目多點開花：中國郵政三級物流體系項目已投用，實現(xiàn)“縣、鄉(xiāng)、村”全覆蓋，破解農(nóng)村物流“最后一公里”難題；四川港投成渝雙城配送中心進入竣工沖刺階段，規(guī)劃建設(shè)冷庫、分揀車間等設(shè)施，投產(chǎn)后將成為樂至乃至資陽的冷鏈物流基地；傳化（樂至）公路港正穩(wěn)步推進，未來將打造全鏈條物流服務(wù)體系，進一步完善產(chǎn)業(yè)布局。
智慧賦能：科技驅(qū)動降本增效革命
“以前省外包裹要先到地市分揀‘湊單’，耗時又易出錯，現(xiàn)在3到5分鐘就能完成卸車到裝車的全流程。”韻達川渝轉(zhuǎn)運中心分揀區(qū)負責人指著高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備介紹。中心配備的智能分揀系統(tǒng)，單條線路每小時處理量可觀，六面掃設(shè)備使分揀準確率達到極高水平，較傳統(tǒng)模式將川渝地區(qū)包裹中轉(zhuǎn)時間縮短6-12小時，“川渝半日達”已成為常態(tài)。
這場效率革命的背后，是樂至以科技賦能物流轉(zhuǎn)型的堅定實踐。園區(qū)企業(yè)普遍采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建起貨物運輸全程可視化、調(diào)度智能化的管理體系，推動傳統(tǒng)物流從“勞動密集型”向“科技密集型”轉(zhuǎn)型。集中中轉(zhuǎn)模式減少了裝卸次數(shù)和迂回運輸，僅運輸環(huán)節(jié)就能為企業(yè)降低成本，有效解決了旺季運力不足的痛點。
效率提升的成效直觀顯現(xiàn)。韻達川渝轉(zhuǎn)運中心投運后，帶動資陽郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入和快遞業(yè)務(wù)量大幅增長，物流升級帶來了實實在在的紅利。豪旺生鮮負責人介紹，依托園區(qū)冷鏈物流和智能調(diào)度服務(wù)，樂至本地的柑橘、桑葚等特色農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)“當日采摘、次日達渝”，損耗率大幅下降，年銷售額穩(wěn)步提升。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，十四五以來，樂至現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值和稅收均實現(xiàn)穩(wěn)步增長，儼然成為縣域經(jīng)濟降本增效的“加速器”。
此外，交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善進一步放大了智慧物流效能。樂至緊鄰成安渝高速，距成都天府國際機場僅40分鐘車程，將實現(xiàn)“公鐵空”多式聯(lián)運無縫銜接。當?shù)卣?guī)劃建設(shè)物流快速通道，讓園區(qū)與交通干線直接連通，助力樂至成為成渝地區(qū)物流周轉(zhuǎn)高效、成本優(yōu)化的節(jié)點城市。
生態(tài)融合：產(chǎn)業(yè)聯(lián)動釋放全域價值
“物流不僅是運輸通道，更是連接產(chǎn)業(yè)的紐帶，要讓物流從輔助環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)橘x能全域的智慧網(wǎng)絡(luò)。”樂至縣商務(wù)和經(jīng)濟合作局相關(guān)負責人表示，以韻達樞紐為核心，樂至全力構(gòu)建“物流+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動物流與農(nóng)業(yè)、電商等領(lǐng)域深度融合，實現(xiàn)從“單一運輸”向“價值創(chuàng)造”的跨越。
在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，依托韻達冷鏈設(shè)施和港投冷鏈項目，樂至打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送平臺，推廣多元化冷鏈服務(wù)模式，解決了農(nóng)產(chǎn)品外運保鮮難題。樂至縣蠶桑產(chǎn)業(yè)協(xié)會負責人介紹，物流通暢讓蠶桑制品得以銷往全國，訂單量大幅增長，帶動產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值提升。這種“物流+冷鏈+電商”的模式正在讓樂至的特色農(nóng)產(chǎn)品逐步走出縣域。
物流產(chǎn)業(yè)的崛起更帶來了民生紅利，為當?shù)靥峁┎簧俚木蜆I(yè)崗位。韻達川渝轉(zhuǎn)運中心近七成員工為資陽本地居民，不少外出務(wù)工者返鄉(xiāng)就業(yè)，實現(xiàn)了“家門口就業(yè)，薪資有保障”的愿望。截至目前，園區(qū)直接吸納就業(yè)超2000人，隨著各項目全面投用，未來就業(yè)容量將進一步擴大，成為縣域穩(wěn)就業(yè)的重要支撐之一。
此外，圍繞物流企業(yè)需求，電商包裝、人力資源、倉儲管理等配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成“主輔協(xié)同、共生共榮”的格局。
展望未來，樂至現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)藍圖清晰：將持續(xù)完善物流體系，吸引更多企業(yè)入駐集聚，力爭培育更多規(guī)上企業(yè)和物流企業(yè)，打造面向川渝、輻射周邊的區(qū)域性物流集聚地。從韻達樞紐的單點突破到產(chǎn)業(yè)集群的全面崛起，從效率革命到生態(tài)融合，樂至正以物流產(chǎn)業(yè)為支點，撬動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)中書寫著屬于自己的精彩答卷。（完）
